Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 1991 – 2001
Ангренаж Audi 80 (B4), 100 / A6 C4 & A4 B5 (8D) – Kdy měnit řemen / řetěz a vodní pumpu?
Kompletní přehled intervalů výměny rozvodů pro Audi 80 (B4), 100 / A6 C4 & A4 B5 (8D) podle kódu motoru. Zjistěte, zda má váš motor ozubený řemen, rozvodový řetěz или řemen v olejové lázni (Wet-Belt).
Tabulka rozvodů podle motorizace Audi 80 (B4), 100 / A6 C4 & A4 B5 (8D) (13 motorů):
| Motorizace & Kódy | Typ rozvodů | Interval výměny | Vodní pumpa & Poznámka |
|---|---|---|---|
|
1.9 TDI (66 kW / 90 HP)
Kódy: AGR, ALH
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI (81 kW / 110 HP)
Kódy: AHF, ASV
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI PD (74 kW / 100 HP)
Kódy: ATD, AXR
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI PD (77 kW / 105 HP)
Kódy: BKC, BXE, BJB, BLS
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI PD (96 kW / 130 HP)
Kódy: ASZ, AWX, AVF
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.5 TDI R5 pětiválec (65 kW / 75 kW / 111 kW)
Kódy: AJT, ACV, AUF, AXG, AHY
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.5 TDI V6 (110 kW / 114 kW / 120 kW / 132 kW)
Kódy: AFB, AKN, AYM, BDG, AKE, BAU, BDH
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.8 20V (92 kW / 125 HP)
Kódy: AGN, APG, ADR, APT
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu или chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.8 T 20V / RS (110 kW / 132 kW / 150 HP / 180 HP)
Kódy: AGU, AUM, AUQ, AEB, AWT
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km или 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy) | Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 MPI (85 kW / 96 kW)
Kódy: AQY, APK, AZJ, ALT
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km или 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy) | Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.8 V6 30V (142 kW / 193 HP)
Kódy: ACK, ALG, AMX, BBG
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu или chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.4 16V (55 kW / 59 kW / 63 kW)
Kódy: BBY, BKY, BUD, BXW, CGGB
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km или 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy) | Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 MPI (74 kW / 75 kW)
Kódy: AVU, BFQ, BSE, BSF
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km или 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy) | Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L |