Kdy dělat rozvody na Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (Citroën Saxo, C2 & C3 1) a má motor řemen или řetěz?

U modelu Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (Citroën Saxo, C2 & C3 1) (1996 – 2009) závisí typ rozvodů na motorizaci: například 1.1 i / 1.4 i 8V (44 kW / 55 kW – řada TU) má Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami). Doporučený interval výměny je: 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu или chybě korelace P0016). Spolu s rozvody vždy měňte vodní pumpu a chladicí kapalinu.

Kolik stojí rozvodová sada s vodní pumpou pro Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (Citroën Saxo, C2 & C3 1)?

Cena kvalitní rozvodové sady (INA, Contitech, SKF, Bosch) pro Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) se pohybuje v rozmezí 3 800 – 9 500 Kč (kompletní řetězová rozvodová sada s napínákem a lištami INA / Febi / SWAG).

Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 1996 – 2009

Ангренаж Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (Citroën Saxo, C2 & C3 1) – Kdy měnit řemen / řetěz a vodní pumpu?

Kompletní přehled intervalů výměny rozvodů pro Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (Citroën Saxo, C2 & C3 1) podle kódu motoru. Zjistěte, zda má váš motor ozubený řemen, rozvodový řetěz или řemen v olejové lázni (Wet-Belt).

🛠️ Rozvodové sady INA / Contitech / SKF pro Citroën (AutoMedik.cz) → 🛒 Srovnat sady INA / Contitech (Heureka) → 🔧 Aretační přípravky na rozvody (Tomek-nářadí) → 🔍 Ověřit skutečné km před výměnou (Cebia) →

Tabulka rozvodů podle motorizace Citroën Saxo, C2 & C3 I (FC / FN) (5 motorů):

🛞 Размери гуми → 🔌 Бушони и релета →

Motorizace & Kódy	Typ rozvodů	Interval výměny	Vodní pumpa & Poznámka
1.1 i / 1.4 i 8V (44 kW / 55 kW – řada TU) Kódy: HFX (TU1JP), KFW, KFX (TU3JP)	Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami)	130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu или chybě korelace P0016)	Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: PSA B71 5110
1.6 16V (80 kW / 109 HP – legendární NFU) Kódy: NFU (TU5JP4)	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km или 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy)	Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: PSA B71 5110
1.8 16V / 2.0 16V (85 kW / 100 kW / 103 kW) Kódy: 6FZ (EW7J4), RFN, RFJ (EW10)	Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami)	130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu или chybě korelace P0016)	Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: PSA B71 5110
1.4 HDi / 1.6 HDi 16V (50 kW / 66 kW / 80 kW) Kódy: 8HX (DV4TD), 9HX, 9HZ (DV6TED4)	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km или max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110
1.9 D / 2.0 HDi (51 kW / 66 kW / 80 kW / 100 kW) Kódy: WJY (DW8), RHY, RHZ, RHR (DW10)	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km или max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110