Katalog rozrządów i pomp wody • Lata 2004 – 2024
Rozrząd Ford Focus II, III & IV (DA / DYB / HN) & C-Max (Ford Focus II, III & 4) – Kiedy wymieniać pasek / łańcuch rozrządu i pompę wody?
Kompletny wykaz interwałów wymiany rozrządu dla Ford Focus II, III & IV (DA / DYB / HN) & C-Max (Ford Focus II, III & 4) według kodu silnika. Sprawdź, czy Twój silnik ma pasek rozrządu, łańcuch rozrządu czy pasek w kąpieli olejowej (Wet-Belt).
Tabela rozrządu według silnika dla Ford Focus II, III & IV (DA / DYB / HN) & C-Max (11 motorů):
| Silnik i kody | Typ rozrządu | Interwał wymiany | Pompa wody i uwagi |
|---|---|---|---|
|
1.25 / 1.4 16V Zetec-SE / Duratec (55 kW / 59 kW)
Kody: DHA, FXDA, FXJA, ASDA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 90 000 – 120 000 km lub 6–7 lat (wraz z rolkami i pompą wody) | Obowiązkowa wymiana pompy wody napędzanej paskiem rozrządu + nowy płyn chłodniczy Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.6 16V Zetec / Duratec (74 kW / 100 HP)
Kody: FYDA, FYDB, HWDA, SHDA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 90 000 – 120 000 km lub 6–7 lat (wraz z rolkami i pompą wody) | Obowiązkowa wymiana pompy wody napędzanej paskiem rozrządu + nowy płyn chłodniczy Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.8 16V / 2.0 16V Duratec HE (85 kW / 92 kW / 107 kW)
Kody: EYDB, QQDB, CJBA, AODA
|
Łańcuch rozrządu (z napinaczem hydraulicznym i ślizgami) | 130 000 – 200 000 km (profilaktycznie przy grzechotaniu po zimnym starcie lub błędzie P0016) | Żywotność łańcucha rozrządu wydłuża wymiana oleju silnikowego maks. co 10 000 – 15 000 km! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.8 TDDi / 1.8 TDCi (55 kW / 66 kW / 74 kW / 85 kW)
Kody: C9DA, FFDA, F9DA, KKDA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
2.0 TDDi / 2.0 TDCi (85 kW / 96 kW / 100 kW)
Kody: D6BA, Hjbb, FMBA, G6DA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.0 EcoBoost (74 kW / 92 kW)
Kody: M1DA, M2DA, SFJA, B7DA
|
Pasek rozrządu w kąpieli olejowej (Wet-Belt) | Maks. 60 000 – 100 000 km lub 6 lat (skrócony interwał serwisowy!) | Zalecana kontrola smoka pompy oleju przy każdej wymianie oleju + wymiana pompy wody Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.5 EcoBoost (110 kW / 134 kW)
Kody: M8DA, M9DA, YZDA
|
Łańcuch rozrządu (z napinaczem hydraulicznym i ślizgami) | 130 000 – 200 000 km (profilaktycznie przy grzechotaniu po zimnym starcie lub błędzie P0016) | Żywotność łańcucha rozrządu wydłuża wymiana oleju silnikowego maks. co 10 000 – 15 000 km! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.6 Duratec Ti-VCT (74 kW / 77 kW / 92 kW)
Kody: SHDA, HXDA, IQDB, PNDA
|
Łańcuch rozrządu (z napinaczem hydraulicznym i ślizgami) | 130 000 – 200 000 km (profilaktycznie przy grzechotaniu po zimnym starcie lub błędzie P0016) | Żywotność łańcucha rozrządu wydłuża wymiana oleju silnikowego maks. co 10 000 – 15 000 km! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
1.5 TDCi / 1.6 TDCi (70 kW / 85 kW / 88 kW)
Kody: T1DA, XWDA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
2.0 TDCi (103 kW / 110 kW / 120 kW / 132 kW)
Kody: QXBA, UFBA, TXBA, T7CE, T8CC
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |
|
2.0 EcoBlue (96 kW / 110 kW / 125 kW / 140 kW)
Kody: YMFS, YLF6, BCFA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: Ford WSS-M97B44-D |