Katalog rozrządów i pomp wody • Lata 2017 – 2026
Rozrząd Škoda Karoq (NU7) – Kiedy wymieniać pasek / łańcuch rozrządu i pompę wody?
Kompletny wykaz interwałów wymiany rozrządu dla Škoda Karoq (NU7) według kodu silnika. Sprawdź, czy Twój silnik ma pasek rozrządu, łańcuch rozrządu czy pasek w kąpieli olejowej (Wet-Belt).
Tabela rozrządu według silnika dla Škoda Karoq (NU7) (13 silników):
| Silnik i kody | Typ rozrządu | Interwał wymiany | Pompa wody i uwagi |
|---|---|---|---|
|
1.5 TSI ACT (110 kW / 150 HP)
Kody: DADA, DPCA, DXDB
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (70 kW / 95 HP)
Kody: CHZB, DKLA, DLAC
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (81 kW / 110 HP)
Kody: CHZC, DKRC, DLAA
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (85 kW / 115 HP)
Kody: DKRF, DKJA
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (110 kW / 150 HP)
Kody: CKFC, CRMB, CRLB, DCYA, DFGA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI RS (135 kW / 184 HP)
Kody: CUPA, CUNA, DJGA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (140 kW / 190 HP)
Kody: DFCA, DDAA, DFHA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (85 kW / 115 HP)
Kody: DSUD, DTRD
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)
Kody: DTSA, DTSB
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (147 kW / 200 HP)
Kody: DTUA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (66 kW / 90 HP)
Kody: CLHB, CXXA, DDYB
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (81 kW / 110 HP)
Kody: CRKB, CXXB, DBKA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (85 kW / 115 HP)
Kody: DDYA, DGTE, DGTA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |