Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 2020 – 2026
Rozrząd Škoda Octavia IV (NX) (Škoda Octavia 4) – Kiedy wymieniać pasek / łańcuch rozrządu i pompę wody?
Kompletny wykaz interwałów wymiany rozrządu dla Škoda Octavia IV (NX) (Škoda Octavia 4) według kodu silnika. Sprawdź, czy Twój silnik ma pasek rozrządu, łańcuch rozrządu czy pasek w kąpieli olejowej (Wet-Belt).
Tabulka rozvodů podle motorizace Škoda Octavia IV (NX) (10 motorů):
| Motorizace & Kódy | Typ rozvodů | Interval výměny | Vodní pumpa & Poznámka |
|---|---|---|---|
|
2.0 TDI Evo (85 kW / 115 HP)
Kody: DSUD, DTRD
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)
Kody: DTSA, DTSB
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (147 kW / 200 HP)
Kody: DTUA
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!) | ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.5 TSI ACT (110 kW / 150 HP)
Kody: DADA, DPCA, DXDB
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (70 kW / 95 HP)
Kody: CHZB, DKLA, DLAC
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (81 kW / 110 HP)
Kody: CHZC, DKRC, DLAA
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.0 TSI (85 kW / 115 HP)
Kody: DKRF, DKJA
|
Suchy pasek rozrządu (konstrukcja EA211) | Kontrola od 180 000 km, zalecana wymiana po 180 000 – 210 000 km lub 8–10 latach | Oddzielny moduł pompy wody z dwoma termostatami (napędzany z tyłu małym paskiem od wałka rozrządu) Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
1.8 TSI (118 kW / 132 kW)
Kody: CDAA, CJSA, CJSB
|
Pasek rozrządu + pompa wody | 90 000 – 120 000 km lub 6–7 lat (wraz z rolkami i pompą wody) | Obowiązkowa wymiana pompy wody napędzanej paskiem rozrządu + nowy płyn chłodniczy Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TSI RS (147 kW / 162 kW / 180 kW)
Kody: CCZA, CHHB, CHHA, DLBA
|
Łańcuch rozrządu (z napinaczem hydraulicznym i ślizgami) | 130 000 – 200 000 km (profilaktycznie przy grzechotaniu po zimnym starcie lub błędzie P0016) | Żywotność łańcucha rozrządu wydłuża wymiana oleju silnikowego maks. co 10 000 – 15 000 km! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |
|
2.0 TSI 4x4 (140 kW / 200 kW / 206 kW)
Kody: CZPA, DKZA, CJXA, DNUA
|
Łańcuch rozrządu (z napinaczem hydraulicznym i ślizgami) | 130 000 – 200 000 km (profilaktycznie przy grzechotaniu po zimnym starcie lub błędzie P0016) | Żywotność łańcucha rozrządu wydłuża wymiana oleju silnikowego maks. co 10 000 – 15 000 km! Płyn chłodniczy: VW TL 774-L |