Volkswagen • Lata produkcji: 2012 – 2024 •
Kody silnika: DTSA, DTSB •
Norma: VW 507 00 lub VW 509 00
Volkswagen Golf VII (5G) & Golf VIII – 2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)
Kompletna karta serwisowa: zalecany olej silnikowy i dokładna pojemność w litrach, filtr oleju, rozmiary opon, akumulator, wycieraczki, żarówki oraz plan serwisowy według przebiegu.
🛢️ 1. Dobór oleju & Pojemność układu
Szczegóły normy VW 507 00 lub VW 509 00 →
Jaki olej i ile litrów do 2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)?
Wymagana norma oleju
VW 507 00 lub VW 509 00
Lepkość SAE
0W-30 (VW 507 00) lub 0W-20 (VW 509 00)
Pojemność układu (z filtrem)
5,5 litra
Filtr oleju
MANN-FILTER HU 7020 z
📦 Jakie opakowanie kupić: 6 litrów (1× 5L + 1× 1L butelka – powiększona miska olejowa Evo!)
🏆 Zalecany olej: Volkswagen Original LongLife III FE 0W-30 (5L + 1L) lub Mobil 1 ESP 0W-30
🔧 Moment dokręcania korka miski: 30 Nm
Klucze dynamometryczne (Allegro.pl) →
⏱️ Interwał wymiany: 15 000 km / 1 rok (idealnie) lub max. 30 000 km / 2 lata
💡 2. Żarówki samochodowe & LED
✓ Homologacja drogowa
Dobór żarówek i konwersja na LED (Golf VII (5G) & Golf VIII)
Mijania
H7 (55W, trzonek PX26d) lub Full-LED
Drogowe
H15 (55/15W) / LED
Przeciwmgielne
H11 (55W)
✨ Legalny upgrade LED (do +220% więcej światła):
Status: TAK – Homologacja drogowa ECE/ABG (Osram Night Breaker H7-LED)
Numer homologacji reflektora: E1 3297 / E8 6278
Wymagany adapter mocowania: Adapter Osram 64210DA01-1 / 64210DA08
Moduł CANBUS (przeciw błędom spalonej żarówki): Osram Smart Canbus LEDSC01
Orientacyjna cena zestawu: 500 zł + 70 zł (adapter)
Sprawdzone homologowane żarówki LED i adaptery:
💡 Kup żarówki Osram Night Breaker LED (Ceneo.pl)
→
🔌 Zobacz zestaw LED + adaptery na Allegro.pl
→
✨ Zmatowiałe reflektory? Zestawy do polerowania lamp (Farby-samochodowe.pl)
→
🛞 3. Rozmiary opon, felgi & moment dokręcania kół
Wszystkie rozmiary opon i felg dla Volkswagen Golf VII (5G) & Golf VIII →
Jakie opony, felgi i moment dokręcania kół ma Volkswagen Golf VII (5G) & Golf VIII?
Homologowane rozmiary opon
195/65 R15 • 205/55 R16 (najczęstszy) • 225/45 R17 • 225/40 R18
Rozstaw śrub & Otwór centralny
5×112 (otwór centralny 57,1 mm VW/Škoda/Seat; 66,6 mm nowsze Audi A4/A6)
Moment dokręcania kół (śrub/nakrętek)
120 Nm (śruby kuliste M14×1,5)
🧮 4. Interaktywny kalkulator serwisowy według przebiegu
Kliknij swój aktualny stan licznika
Co należy wymienić w Volkswagen Golf VII (5G) & Golf VIII (2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP))?
Wybierz orientacyjny przebieg swojego auta (lub kupowanego używanego samochodu), aby sprawdzić kluczowe czynności serwisowe:
📋 Zalecany plan serwisowy przy przebiegu 60 000 km (2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)):
- Olej silnikowy (5,5 litra): Wymiana oleju silnikowego o normie VW 507 00 lub VW 509 00 (0W-30 (VW 507 00) lub 0W-20 (VW 509 00)) + filtr oleju MANN-FILTER HU 7020 z.
- Kabina i dolot: Wymiana filtra kabinowego (przeciwpyłkowego) z węglem aktywnym oraz filtra powietrza silnika.
- Płyn hamulcowy & Skrzynia biegów: Wymiana płynu hamulcowego DOT 4 LV (co 2 lata). W automatycznej skrzyni biegów (DSG / Aisin / EDC) obowiązkowa wymiana oleju w skrzyni co 60 000 km!
- Oświetlenie i wycieraczki: Kontrola ustawienia świateł (możliwa legalna konwersja na H7/H4 LED) i wymiana wycieraczek (650 mm (kierowca) + 450 mm (pasażer) – Bosch Aerotwin A863S).
⚙️ 5. Skrzynia biegów, rozrząd, płyn chłodniczy, świece i hamulce
Skrzynia biegów, rozrząd, płyn chłodniczy, świece i hamulce (2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP))
⚙️ Olej przekładniowy (manual & automat)
VW G 052 527 A2 / G 052 171 A2 (manual 75W) • VW G 052 182 A2 / G 055 529 A2 (automat DSG)
Pojemność i interwał: 2,0 – 2,3 l (manual) / 5,5 – 6,5 l (DSG mokre sprzęgła – obowiązkowa wymiana co 60 000 km!) / 0,85 l (Haldex 4x4)
❄️ Płyn chłodniczy (antifreeze)
VW TL 774-L (G12evo – różowy/fioletowy, w pełni zastępuje starsze G13 i G12++)
Pojemność układu: 7,0 – 8,5 l (kontrola temperatury krzepnięcia -35 °C przed zimą, wymiana z pompą wody)
🔥 Świece żarowe (diesel)
Bosch Duraterm / Beru (wymiana przy błędzie świec P0671–P0674 lub przed zimą, moment 12–15 Nm – uwaga na urwanie!)
🛑 Płyn hamulcowy & Hamulce
DOT 4 LV / ISO Class 6 (niskolepkościowy dla ESP/ABS – pojemność 1,0 do 1,2 l, wymiana co 2 lata)
⛓️ Rozrząd silnika i pompa wody (2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP))
Pasek rozrządu + pompa wody • Interval: 150 000 – 180 000 km lub maks. 7 lat (nie zalecamy przeciągać do fabrycznych 210 000 km!)
ZAWSZE wymieniaj zestaw rozrządu razem z pompą wody i nowym płynem chłodniczym! (600 – 1 190 zł (kompletny zestaw paska, rolek i pompy wody INA / SKF / Contitech / Bosch))
🌧️ Dokładne długości wycieraczek (Golf VII (5G) & Golf VIII)
Przód: 650 mm (kierowca) + 450 mm (pasażer) – Bosch Aerotwin A863S
Tył: 280 mm (Bosch A282H)
🔋 Zalecany akumulator
(Dobór akumulatora →)
12V 70Ah AGM (TDI) lub 60Ah EFB (TSI) – Varta AGM E39 / EFB N60
Inne wersje silnikowe marki Volkswagen
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.9 TDI (66 kW / 90 HP)
Olej: 4,3 – 4,5 litra (5W-40 lub 10W-40) • Opony: 205/55 R16
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.9 TDI (81 kW / 110 HP)
Olej: 4,3 – 4,5 litra (5W-40 lub 10W-40) • Opony: 205/55 R16
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.9 TDI PD (74 kW / 100 HP)
Olej: 4,3 litra (5W-40 (VW 505 01) lub 5W-30 (VW 507 00)) • Opony: 205/55 R16
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.9 TDI PD (77 kW / 105 HP)
Olej: 4,3 litra (5W-40 (VW 505 01) lub 5W-30 (VW 507 00)) • Opony: 205/55 R16
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.9 TDI PD (96 kW / 130 HP)
Olej: 4,3 litra (5W-40 (VW 505 01) lub 5W-30 (VW 507 00)) • Opony: 205/55 R16
Volkswagen • 1991 – 2006
Golf III (1H), Golf IV (1J) & Bora – 1.4 16V (55 kW / 59 kW / 63 kW)
Olej: 3,2 l (1.4 16V) / 4,5 l (1.6 MPI) (5W-40 lub 10W-40) • Opony: 205/55 R16