⚙️ DSG 6 ⚙️ DSG 7 ⚙️ DSG 7 ⚙️ DSG 7 ⚙️ Haldex 4. a 5. gen. ⚙️ ZF 8HP ⚙️ ZF 6HP ⚙️ Aisin TF-80SC / EAT6 / EAT8 / AQ250 ⚙️ Ford Powershift ⚙️ Mercedes 7G-Tronic ⚙️ Audi S-Tronic 7st. ⚙️ Hyundai / Kia 7-DCT ⚙️ Renault EDC ⚙️ Toyota e-CVT Hybrid ⚙️ Manuál 6-st. M32 ⚙️ Manuál 5-st./6-st. VAG

Špeciálny mazací plán prevodoviek & pohonu 4x4 • Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo)

Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo): 6-stupňová manuálna prevodovka GM M32 (prevencia ložísk 5. a 6. stupňa)

Q: Aký olej a koľko litrov patrí do prevodovky Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo)?

Do převodovky Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo) (6-stupňová manuálna prevodovka GM M32 (prevencia ložísk 5. a 6. stupňa)) patří olej specifikace: Tutela Transmission Technyx 75W-85 GL-4+ alebo Fuchs Titan Sintofluid 75W-80 (novší modifikovaný olej). Presný objem náplne při výměně: 2,6 – 2,8 l (DÔLEŽITÉ: továrenských 1,9 l nestačí na mazanie horného hriadeľa, nalejte 2,6 až 2,8 l vrchom cez čidlo spiatočky alebo odvzdušňovaciu zátku!).

Q: Kdy měnit olej v převodovce Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo)?

Doporučený interval výměny oleje pro Manuál 6-st. M32 (Opel / Fiat / Alfa Romeo): Každých 50 000 – 60 000 km! Pravidelná výmena a zvýšená hladina oleja o 0,5 l zabránia typickému vydretiu kuželíkových ložísk 5. a 6. stupňa.

Typické vozidlá s touto prevodovkou: Opel Astra H/J, Zafira B/C, Corsa D/E, Meriva, Insignia A, Mokka, Fiat Grande Punto, Bravo II, Alfa Romeo 159 / MiTo

🛢️ Predpísaná norma převodového oleje

Tutela Transmission Technyx 75W-85 GL-4+ alebo Fuchs Titan Sintofluid 75W-80 (novší modifikovaný olej)

💧 Presný objem náplne v litrech

2,6 – 2,8 l (DÔLEŽITÉ: továrenských 1,9 l nestačí na mazanie horného hriadeľa, nalejte 2,6 až 2,8 l vrchom cez čidlo spiatočky alebo odvzdušňovaciu zátku!)

⏱️ Odporúčaný interval výmeny

Každých 50 000 – 60 000 km! Pravidelná výmena a zvýšená hladina oleja o 0,5 l zabránia typickému vydretiu kuželíkových ložísk 5. a 6. stupňa.

⚠️ Příznaky starého oleje alebo závady

Pískanie/hučanie na 5. a 6. rýchlostnom stupni v ťahu a pohyb radiacej páky dopredu/dozadu pri pridaní a ubraní plynu.