Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 2014 – 2023
Rozvody Volkswagen Passat B8 (3G) – Kedy meniť remeň / reťaz a vodnú pumpu?
Kompletný prehľad intervalov výmeny rozvodov pre Volkswagen Passat B8 (3G) podľa kódu motora. Zistite, či má váš motor ozubený remeň, rozvodovú reťaz alebo remeň v olejovom kúpeli (Wet-Belt).
Tabulka rozvodů podle motorizace Volkswagen Passat B8 (3G) (15 motorů):
| Motorizace & Kódy | Typ rozvodů | Interval výměny | Vodní pumpa & Poznámka |
|---|---|---|---|
|
2.0 TDI (110 kW / 150 HP)
Kódy: CKFC, CRMB, CRLB, DCYA, DFGA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI RS (135 kW / 184 HP)
Kódy: CUPA, CUNA, DJGA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (140 kW / 190 HP)
Kódy: DFCA, DDAA, DFHA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (85 kW / 115 HP)
Kódy: DSUD, DTRD
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (110 kW / 150 HP)
Kódy: DTSA, DTSB
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI Evo (147 kW / 200 HP)
Kódy: DTUA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (66 kW / 90 HP)
Kódy: CLHB, CXXA, DDYB
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (81 kW / 110 HP)
Kódy: CRKB, CXXB, DBKA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI (85 kW / 115 HP)
Kódy: DDYA, DGTE, DGTA
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 150 000 – 180 000 km alebo max. 7 rokov (továrenský limit 210 000 km odporúčame nepreťahovať!) | VŽDY meniť rozvodovú sadu súčasne s vodnou pumpou a novou chladiacou kvapalinou! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.4 TSI (90 kW / 92 kW)
Kódy: CAXA, CZCA
|
Suchý ozubený rozvodový remeň (konštrukcia EA211) | Kontrola od 180 000 km, odporúčaná výmena po 180 000 – 210 000 km alebo 8–10 rokoch | Samostatný modul vodnej pumpy s dvoma termostatmi (poháňaný vzadu od vačky malým ozubeným remienkom) Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.4 TSI (103 kW / 110 kW)
Kódy: CHPA, CZDA, CZEA
|
Suchý ozubený rozvodový remeň (konštrukcia EA211) | Kontrola od 180 000 km, odporúčaná výmena po 180 000 – 210 000 km alebo 8–10 rokoch | Samostatný modul vodnej pumpy s dvoma termostatmi (poháňaný vzadu od vačky malým ozubeným remienkom) Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.5 TSI ACT (110 kW / 150 HP)
Kódy: DADA, DPCA, DXDB
|
Suchý ozubený rozvodový remeň (konštrukcia EA211) | Kontrola od 180 000 km, odporúčaná výmena po 180 000 – 210 000 km alebo 8–10 rokoch | Samostatný modul vodnej pumpy s dvoma termostatmi (poháňaný vzadu od vačky malým ozubeným remienkom) Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
1.8 TSI (118 kW / 132 kW)
Kódy: CDAA, CJSA, CJSB
|
Ozubený rozvodový remeň + vodná pumpa | 90 000 – 120 000 km alebo 6–7 rokov (vrátane kladiek a vodnej pumpy) | Povinná výmena vodnej pumpy poháňanej rozvodovým remeňom + nová chladiaca kvapalina Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TSI RS (147 kW / 162 kW / 180 kW)
Kódy: CCZA, CHHB, CHHA, DLBA
|
Rozvodová reťaz (s hydraulickým napínakom a vodiacimi lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventívne pri hrkaní po studenom štarte alebo chybe korelácie P0016) | Životnosť reťaze zásadne predlžuje výmena motorového oleja max. po 10 000 – 15 000 km! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TSI 4x4 (140 kW / 200 kW / 206 kW)
Kódy: CZPA, DKZA, CJXA, DNUA
|
Rozvodová reťaz (s hydraulickým napínakom a vodiacimi lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventívne pri hrkaní po studenom štarte alebo chybe korelácie P0016) | Životnosť reťaze zásadne predlžuje výmena motorového oleja max. po 10 000 – 15 000 km! Chladiaca kvapalina: VW TL 774-L |