Question 1

Какво означава грешка F01 / F02 (Webasto) / Код 52 (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer и как да се поправи?

Accepted Answer

Неуспешен старт (No Start) – не се образува пламък дори при втори опит. Начин на отстраняване: Въздух в горивопровода (мехурчета в прозрачната тръбичка), задръстена с нагар цедка на горелката или запушен въздуховод; след 3 неуспешни старта отключете печката чрез изваждане на 20A бушон!

Question 2

Какво означава грешка F03 (Webasto) / Код 11 (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer и как да се поправи?

Accepted Answer

Ниско напрежение на акумулатора (Undervoltage) – спад при подгряване под 10,2 V (или 20,5 V). Начин на отстраняване: Подгревната свещ консумира 10 – 15 A при старт; заредете или сменете слабия акумулатор и почистете окислените гнезда на бушоните и масата на печката (пад на напрежение по кабелите!).

Question 3

Какво означава грешка F06 / F14 (Webasto) / Код 64 (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer и как да се поправи?

Accepted Answer

Късо съединение или прекъсване на датчика за пламък (Flame Sensor) / подгревната свещ. Начин на отстраняване: Керамичната свещ при Webasto и Eberspächer служи след запалване и като датчик за пламък – измерете съпротивлението ѝ на студено (около 0,3 – 0,6 Ω) и я сменете заедно с цедката.

Question 4

Какво означава грешка F07 (Webasto) / Код 48 (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer и как да се поправи?

Accepted Answer

Прекъсната верига или късо съединение на дозиращата горивна помпа (Metering Pump). Начин на отстраняване: Импулсната дозираща помпа под купето не цъка – почти винаги причината е изгнил от лугата кабел в 2-пиновата букса на самата помпа или блокирало буталце.

Question 5

Какво означава грешка F10 / F12 (Webasto) / Код 12 / 15 u Webasto & Eberspächer и как да се поправи?

Accepted Answer

Прегряване на печката (Overheating) и блокиране на контролера (Heater Lockout). Начин на отстраняване: При водните печки (Thermo Top / Hydronic) не работи допълнителната електрическа водна помпа; при сухите печки (Air Top / Airtronic) е закрит отворът за топъл въздух. Отключване: включете печката, извадете 20A бушон за 5 сек. и го поставете обратно.

Грешки Webasto & Eberspächer: F01/F02 Неуспешен старт, F03 Ниско напрежение, F06, F07, F10 – Значение на грешката, диагностика и ремонт

Преглед на кодовете за грешки Webasto & Eberspächer и процедура за отстраняване:

Код за грешка	Значение / Симптом	Най-честа причина и начин на ремонт
F01 / F02 (Webasto) / Код 52 (Eberspächer)	Неуспешен старт (No Start) – не се образува пламък дори при втори опит	Въздух в горивопровода (мехурчета в прозрачната тръбичка), задръстена с нагар цедка на горелката или запушен въздуховод; след 3 неуспешни старта отключете печката чрез изваждане на 20A бушон!
F03 (Webasto) / Код 11 (Eberspächer)	Ниско напрежение на акумулатора (Undervoltage) – спад при подгряване под 10,2 V (или 20,5 V)	Подгревната свещ консумира 10 – 15 A при старт; заредете или сменете слабия акумулатор и почистете окислените гнезда на бушоните и масата на печката (пад на напрежение по кабелите!).
F06 / F14 (Webasto) / Код 64 (Eberspächer)	Късо съединение или прекъсване на датчика за пламък (Flame Sensor) / подгревната свещ	Керамичната свещ при Webasto и Eberspächer служи след запалване и като датчик за пламък – измерете съпротивлението ѝ на студено (около 0,3 – 0,6 Ω) и я сменете заедно с цедката.
F07 (Webasto) / Код 48 (Eberspächer)	Прекъсната верига или късо съединение на дозиращата горивна помпа (Metering Pump)	Импулсната дозираща помпа под купето не цъка – почти винаги причината е изгнил от лугата кабел в 2-пиновата букса на самата помпа или блокирало буталце.
F10 / F12 (Webasto) / Код 12 / 15	Прегряване на печката (Overheating) и блокиране на контролера (Heater Lockout)	При водните печки (Thermo Top / Hydronic) не работи допълнителната електрическа водна помпа; при сухите печки (Air Top / Airtronic) е закрит отворът за топъл въздух. Отключване: включете печката, извадете 20A бушон за 5 сек. и го поставете обратно.