Question 1

Mit jelent a(z) F01 / F02 (Webasto) / 52-es kód (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer hiba és hogyan javítható?

Accepted Answer

Sikertelen indítás (No Start) – második próbálkozásra sem alakult ki láng. Javítás menete: Levegős üzemanyagcső (buborékok az átlátszó gázolajcsőben), lekormolódott égőkosár-szita vagy eldugult égéslevegő-szívócső; 3 sikertelen indítás után oldja fel a reteszelést a 20A biztosíték kihúzásával!

Question 2

Mit jelent a(z) F03 (Webasto) / 11-es kód (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer hiba és hogyan javítható?

Accepted Answer

Akkumulátor alulfeszültség (Undervoltage) – izzításkor a feszültség 10,2 V (vagy 20,5 V) alá esett. Javítás menete: Az izzítócsap indításkor 10 – 15 A áramot vesz fel; töltse fel vagy cserélje ki a gyenge akkumulátort, és tisztítsa meg az oxidálódott biztosítékfoglalatokat és testpontokat (feszültségesés a vezetéken!).

Question 3

Mit jelent a(z) F06 / F14 (Webasto) / 64-es kód (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer hiba és hogyan javítható?

Accepted Answer

Lángőr (Flame Sensor) / kerámia izzítócsap rövidzárlat vagy szakadás. Javítás menete: A Webasto és Eberspächer kerámia izzítócsapja begyújtás után lángőrként is szolgál – mérje meg a hideg ellenállását (kb. 0,3 – 0,6 Ω), és cserélje ki az izzítócsapot a szitával együtt.

Question 4

Mit jelent a(z) F07 (Webasto) / 48-as kód (Eberspächer) u Webasto & Eberspächer hiba és hogyan javítható?

Accepted Answer

Üzemanyag-adagoló szivattyú (Metering Pump) áramköri szakadás vagy rövidzárlat. Javítás menete: Az alváz alatti impulzusos adagolószivattyú nem kattog – szinte mindig az útszóró só miatt elkorrodált vezeték a hibás közvetlenül a szivattyú 2 tűs csatlakozójánál, vagy megszorult a szivattyú.

Question 5

Mit jelent a(z) F10 / F12 (Webasto) / 12 / 15-ös kód u Webasto & Eberspächer hiba és hogyan javítható?

Accepted Answer

Az állófűtés túlmelegedése (Overheating) és a vezérlőegység reteszelése (Heater Lockout). Javítás menete: Vizes állófűtésnél (Thermo Top / Hydronic) nem működik a kiegészítő elektromos vízpumpa; levegős kályhánál (Air Top / Airtronic) el van takarva a meleglevegő-kifúvó. Feloldás: kapcsolja be a fűtést, húzza ki a 20A biztosítékot 5 mp-re, majd dugja vissza.

Webasto & Eberspächer hibakódok: F01/F02 Nincs indítás, F03 Alulfeszültség, F06, F07, F10 – Hibakód jelentése, diagnosztika és javítás

Hibakódok áttekintése: Webasto & Eberspächer és a hibaelhárítás menete:

Hibakód	Jelentés / Hibaüzenet	Leggyakoribb ok és javítási folyamat
F01 / F02 (Webasto) / 52-es kód (Eberspächer)	Sikertelen indítás (No Start) – második próbálkozásra sem alakult ki láng	Levegős üzemanyagcső (buborékok az átlátszó gázolajcsőben), lekormolódott égőkosár-szita vagy eldugult égéslevegő-szívócső; 3 sikertelen indítás után oldja fel a reteszelést a 20A biztosíték kihúzásával!
F03 (Webasto) / 11-es kód (Eberspächer)	Akkumulátor alulfeszültség (Undervoltage) – izzításkor a feszültség 10,2 V (vagy 20,5 V) alá esett	Az izzítócsap indításkor 10 – 15 A áramot vesz fel; töltse fel vagy cserélje ki a gyenge akkumulátort, és tisztítsa meg az oxidálódott biztosítékfoglalatokat és testpontokat (feszültségesés a vezetéken!).
F06 / F14 (Webasto) / 64-es kód (Eberspächer)	Lángőr (Flame Sensor) / kerámia izzítócsap rövidzárlat vagy szakadás	A Webasto és Eberspächer kerámia izzítócsapja begyújtás után lángőrként is szolgál – mérje meg a hideg ellenállását (kb. 0,3 – 0,6 Ω), és cserélje ki az izzítócsapot a szitával együtt.
F07 (Webasto) / 48-as kód (Eberspächer)	Üzemanyag-adagoló szivattyú (Metering Pump) áramköri szakadás vagy rövidzárlat	Az alváz alatti impulzusos adagolószivattyú nem kattog – szinte mindig az útszóró só miatt elkorrodált vezeték a hibás közvetlenül a szivattyú 2 tűs csatlakozójánál, vagy megszorult a szivattyú.
F10 / F12 (Webasto) / 12 / 15-ös kód	Az állófűtés túlmelegedése (Overheating) és a vezérlőegység reteszelése (Heater Lockout)	Vizes állófűtésnél (Thermo Top / Hydronic) nem működik a kiegészítő elektromos vízpumpa; levegős kályhánál (Air Top / Airtronic) el van takarva a meleglevegő-kifúvó. Feloldás: kapcsolja be a fűtést, húzza ki a 20A biztosítékot 5 mp-re, majd dugja vissza.